[du 25 au 27 Mar] F1 - G.P. d'Australie à suivre sur TF1 & Eurosport !

DERNIERE MINUTE : LA GRILLE DE DEPART !

Champion du monde en titre, Sebastian Vettel a frappé fort d’entrée en signant la pole position du Grand Prix d’Australie. L’Allemand s’élancera devant Lewis Hamilton et son coéquipier Mark Webber. Ferrari a déçu

Grille de départ du Grand Prix d’Australie :

1. Vettel  (All, Red-Bull Renault) 1’23’’529

2. Hamilton  (GB, McLaren) +00’’778       
3. Webber  (Aus, Red-Bull Renault)  +00’’866       
4 . Button  (GB, McLaren) +01’’250       
5. Alonso  (Esp, Ferrari) +01’’445       
6. Petrov  (Rus, Lotus-Renault) +01’’718       
7. Rosberg  (All, Mercedes) +01’’892
8. Massa  (Bré, Ferrari) +02’’070       
9. Kobayashi  (Jap, Sauber-Ferrari) +02’’097       
10. Buemi  (Suk, Toro Rosso-Ferrari) +03’’537       
11. Schumacher  (All, Mercedes)  +01’’881       
12. Alguersuari  (Esp, Toro Rosso-Ferrari)  +02’’013       
13. Perez  (Mex, Sauber-Ferrari) +02’’018       
14. Di Resta  (GB, Force India-Mercedes) +02’’649       
15. Maldonado  (Ven, Williams-Cosworth) +02’’678       
16. Sutil  (All, Force India-Mercedes) +07’’317       
17. Barrichello  (Bré, Williams-Cosworth)                     
18. Heidfeld  (All, Lotus-Renault) +01’’943       
19. Kovalainen  (Fin, Lotus-Cosworth) +03’’958       
20. Trulli  (Ita, Lotus-Renault) +04’’046       
21. Glock  (All, Virgin-Cosworth) +04’’562       
22. D' Ambrosio  (Bel, Virgin-Cosworth) +05’’526       
23. Liuzzi  (Ita, Hispana Racing-Cosworth) +09’’449       
24. Karthikeyan  (Ind, Hispana Racing-Cosworth) +10’’764     

 [Formule 1] Championnat du monde, première manche. Grand Prix d'Australie à Melbourne. Les essais et les qualifications en direct sur Eurosport, la course en direct sur TF1 avec les commentaires de Christophe Malbranque, Jacques Laffite et Jean-Louis Moncet.

Marquée par de grosses nouveautés techniques et l’utilisation de nouvelles gommes, la saison 2011 s’ouvre à Melbourne avec un plateau royal. En principe, le spectacle devrait être au rendez-vous.

Cinq champions du monde sur la grille totalisant pas moins de 150 victoires en grands prix, deux innovations techniques importantes et l’arrivée d’un nouveau manufacturier de pneumatiques (Pirelli). Le décor est planté dans les grandes lignes. La saison qui s’ouvre à Melbourne ce week-end s’annonce palpitante. Mais aussi très incertaine. Les équipes les plus assidues durant les essais hivernaux ont cumulé plus de 6000 km pour permettre à leurs pilotes d’assimiler les nouvelles données. Gestion du Kers (de retour après son gel en 2010), ajustement de l’aileron mobile (applicable uniquement dans une zone bien définie avant le freinage), le tout pour faciliter les dépassements : ce ne sont plus des pilotes mais de véritables ingénieurs qui se retrouvent au volant. Et les choses se compliqueront un peu plus lorsqu’il faudra gérer en plus la dégradation des gommes Pirelli, voulues volontairement moins résistantes que les Bridgestone de 2010 dans le but d'épicer la course.

Tourner vite en essais sur une piste dégagée comme l’ont fait Red Bull, Ferrari et dans une moindre mesure Mercedes cet hiver est une chose. Appliquer toutes ces nouveautés en conditions de course en sera une autre. La hiérarchie mise en place depuis quelques semaines pourrait être bousculée dimanche avec quelques surprises de taille. Tous ces changements n’ont qu’un but : améliorer le spectacle et permettre des dépassements afin de doper les audiences TV. Le spectateur y trouvera-t-il son compte ? Possible, mais on attend tout de même de voir car la combinaison de tous ces éléments pourrait s’avérer déroutante devant la petite lucarne. La FIA elle-même a eu du mal à mettre les choses au clair puisque la règlementation concernant l’utilisation de l’aileron arrière ajustable a été arrêtée il y a une grosse semaine. Désormais, les dés sont jetés. Que le spectacle commence ! (Sport 24)

Le Circuit Albert Park !

La piste du circuit Albert Park est utilisée uniquement une fois par an, à l'occasion du Grand Prix d'Australie. La piste fait le tour du lac Albert Park, en empruntant des tronçons de la chaussée publique. Les sections de piste usées ont été entièrement refaites en 1996, afin que le revêtement en soit lisse et stable. Depuis, la piste est considérée comme la plus lisse de toutes les circuits actuels de F1. Bien que rapide, la piste ne présente pas de grandes difficultés au yeux des pilotes. Toutefois, le tracé du circuit épousant les courbes du lac, il offre très peu de lignes droites, ce qui rend les dépassements très difficiles.

Le Calendrier 2011 !

Le Programme TV de la Course

Vendredi 25 mars 02h30    Essais Libres 1

Vendredi 25 mars 06h30    Essais Libres 2

Samedi 26 mars 04h00    Essais Libres 3

Samedi 26 mars 07h00    Essais Qualificatifs

Dimanche 27 mars 01h45 Essais Qualificatifs

Dimanche 27 mars 07h45    F1 à la Une

Dimanche 27 mars 07h55    Grand Prix d'Australie - La Course

Dimanche 27 mars 22h30    Dimanche F1